Łańcuch i siatka na opony Naturalna guma Yokohama Pneumatyczny błotnik statku

Łańcuch i siatka na opony Pneumatyczny naturalny gumowy błotnik statku Yokohama

Yokohama pływający gumowy błotnikto zaawansowane urządzenie antykolizyjne do zastosowań morskich na świecie.Pneumatyczny gumowy błotnik jest również znany jako pływający błotnik lub gumowy błotnik holownika typu Yokohama, często jest instalowany na terminalu lub statku, który ma na celu pochłanianie lub zmniejszanie energii zderzenia między statkiem a statkiem i statkiem do doku.Ten rodzaj produktu może chronić statek lub dok przed uszkodzeniem w wyniku kolizji.Dzięki wewnętrznemu sprężonemu powietrzu może unosić się na wodzie i jest szeroko stosowany jako ochrona średniego sprzętu.Rozmiar: D0,5 mx L1,0 m ~ D 4,5 x L9,0 m.„XINCHENG” yokohama barco defensas są produkowane w ścisłej zgodności z międzynarodowymi normami jakości ISO17357-2002 i GB/T 2002-2002.Obecnie, nasze produkty mają został eksportowane na cały świat.

Zalety:

1. Duże odkształcenie kompresji, niska siła reakcji, wysoka absorpcja energii

2. Dobra wydajność pływania, zaspokaja potrzeby zmiany poziomu wody

3. Ze sprężonym powietrzem jako medium, zużycie energii zderzenia bu moc sprężonego powietrza

4. Łatwa instalacja i długa żywotność

1. Błotniki pneumatyczne typu netto są przykryte siatką łańcuchową, siatką drucianą lub siatką z włókien.Każdy koniec podłużnych łańcuchów, drutów lub włókien jest połączony ze sobą jednym lub dwoma pierścieniami, które powinny być połączone łańcuchem lub liną odciągową.Zwykle w siatkach tych zastosowano opony wraz z gumowymi rękawami dla dodatkowej ochrony korpusu błotnika, z wyjątkiem siatki z włókna, która ma tylko gumowe rękawy.Siatki łańcuchowe wytrzymują dłużej korozję, podczas gdy siatki druciane są lekkie i łatwiejsze do naprawy.

2. Pneumatyczny błotnik typu zawiesiajest powszechnym rodzajem pneumatycznych błotników gumowych.Został zaprojektowany bez łańcucha i siatki na opony.Jego zaletą jest więc mniejsza waga niż tradycyjne błotniki łańcuchowe i siatkowe na opony.Tymczasem błotnik pneumatyczny typu Sling jest powszechnie stosowany w niektórych małych i średnich statkach.

Większe błotniki pneumatyczne

Średnica pływających błotników pneumatycznych wynosi maksymalnie od 500 mm do 4500 mm.Zakres długości wynosi od 1000 mm do 12 000 mm, a także rozmiary specjalne.Siatka typu zawiesiowego lub łańcuchowo-opona (CTN) jest dostępna dla obu rozmiarów.

Pneumatyczne błotniki Standard produkcyjny:
Błotniki pneumatyczne Xincheng przeszły certyfikat systemu zarządzania jakością ISO9001, każdy błotnik jest w pełni zgodny z międzynarodową normą produkcyjną ISO17357-2014 i GB / T21482-2008.

• Tolerancja siły reakcji i pochłaniania energii wynosi +/-10%.
• Tolerancja wagi wynosi +/-10%.
• Specjalny rozmiar i być produkowane w celu spełnienia wymagań użytkownika.
• Kolory błotników to zazwyczaj czarny i szary (granatowy).

Pneumatyczny błotnik Pakowanie i wysyłka:
XinchengOdbojnik pneumatycznyPosiadaćwielesposoby wyboru dla naszych klientów,Jak na przykładzafascynowanyuszczelka(z powietrzem) i spuścić powietrzeD uszczelka(bez powietrza),.W przypadku błotników o większych rozmiarach lepiej jest wysyłać bez powietrza, aby pomóc Ci zaoszczędzić wiele kosztów transportu.


Qingdao Xincheng Rubber Products Co., Ltdzostała założona w 1986 roku, produkuje głównie pneumatyczne błotniki gumowe, morskie gumowe poduszki powietrzne, wodowanie statków z poduszkami powietrznymi, błotniki wypełnione pianką i inne błotniki gumowe, które jako wiodące przedsiębiorstwo przeszły certyfikaty CCS, ISO9001: 2008, SGS, BV.Nawiązaliśmy wieloletnią współpracę z wieloma klientami z Azji Południowo-Wschodniej, Bliskiego Wschodu, Ameryki Południowej i krajów UE oraz wielu innych krajów na całym świecie.

Pneumatyczny pływający błotnik Yokohama jest w pełni zgodny z normą ISO 17357 iGB/T21482-2008 produkcja międzynarodowastandardy.Każdy błotnik Yokohama jest wyraźnie oznaczony wszystkimi odpowiednimi oznaczeniami i wyposażonyzestaw akcesoriów gratis.Dostępne w całej gamie różnych rozmiarów, każdy błotnik ma aktualne certyfikaty.

Wszystkie pneumatyczne błotniki Yokohama są zbudowane z wewnętrznej warstwy gumy, która wzmacnia warstwy kordu i zewnętrzną warstwę gumy.Następnie mają grubą zewnętrzną powłokę, która zastępuje normalną powierzchnię błotnika.Wszystkie odbojnice o średnicy powyżej 2,5m wyposażone są również w zawór bezpieczeństwa.

Błotniki Yokohama nadają się do wielu zastosowań, można ich używać do różnych zastosowań ze statku na nabrzeże i ze statku na statek z różnymi dostępnymi różnymi rozmiarami.Są łatwe i niedrogie w instalacji, a wymagana jest tylko lina odciągowa lub łańcuch.Można je również łatwo przenosić do alternatywnych miejsc cumowania.

Tak, wszystkie błotniki Yokohama są w pełni kompatybilne z siatkami na łańcuchy i opony Marine.