Zabezpieczenie statku do doku Gumowy błotnik pneumatyczny Yokohama z łańcuchem i siatką na opony

1).Bezpieczne dla nadmiaru ładunku morskiego zależą od piłki

Siła reakcji pływającego błotnika pneumatycznego nie wzrasta gwałtownie nawet przy nadmiernym obciążeniu.Dlatego odbojnice te sprawdzają się wyjątkowo dobrze w takich warunkach iw rezultacie chronią statki i urządzenia cumownicze.

2).Brak odstraszania lub wahań w wydajności

Ponieważ pneumatyczne błotniki wykorzystują elastyczność sprężonego powietrza, spadek wydajności spowodowany zmęczeniem jest całkowicie nieobecny.Wydajność tych błotników pozostaje niezmieniona w ekstremalnie niskich temperaturach, nawet poniżej -50'C.

3).Niezawodność bezpieczeństwa

Pneumatyczne gumowe błotniki Xincheng są zbudowane z kilku warstw mocnego kordu opony, dzięki czemu są wyjątkowo odporne na nacisk i przecięcie, a zatem są wyjątkowo odporne na nacisk i przecięcie.Większe rozmiary (2,5m średnicy w górę) są wyposażone w zawór bezpieczeństwa zapobiegający wypadkom w przypadku nadmiernego kompresji.

4).Budowa

Korpus błotnika zbudowany jest z wewnętrznej warstwy gumy, warstw kordu wzmacniającego i zewnętrznej warstwy gumy.Wszystkie trzy warstwy są ze sobą łączone przez połączenie ciepła i ciśnienia przez pewien czas w piecu wulkanizacyjnym.Po zakończeniu błotniki są poddawane próbie ciśnieniowej przed zwolnieniem.

Aby zapewnić maksymalną wytrzymałość i bezpieczeństwo, zewnętrzna powłoka błotnika łodzi podwodnej jest grubsza niż normalny błotnik powierzchniowy.

Mieszanka gumy zewnętrznej powłoki została zaprojektowana i wyprodukowana tak, aby wytrzymać zarówno intensywną eksploatację, jak i niekorzystne warunki pogodowe.Warunki atmosferyczne, chroniąc warstwy kordu i wewnętrzną gumę, warstwy kordu są ułożone pod optymalnymi kątami, aby zapewnić całkowitą szczelność.

5).Prosta i tania instalacja

Ciężar odbojnic jest utrzymywany przez wodę, po której unosi się, dlatego odbojnicę można łatwo przymocować za pomocą liny odciągowej lub łańcucha przy minimalnych kosztach, można ją łatwo usunąć na inne nabrzeże lub pomost, gdy nie jest używana lub przeniesiona alternatywne punkty cumowania w razie potrzeby

6).Łańcuch i siatka na opony

Prawie pływające błotniki są chronione łańcuchem i siatką na opony.Zadaniem łańcucha i siatki na opony jest ochrona korpusu odbojnicy przed uszkodzeniem przez ostre przedmioty lub występy, takie jak nierówne ściany nabrzeża, rozłożenie sił wzdłużnych na całej długości siatki łańcuchowej i zapobieganie konieczności pochłaniania ich przez korpus odbojnicy .

Marine polega na kulce bezpiecznej dla nadmiernego obciążenia błotnika łodzi za pomocą prasy roboczej ze statku do statku 0,05 MPa - 0,08 MPa