Zatwierdzony przez BV statek morski uruchamiający poduszki powietrzne 8 9 10 warstw na statek

Morskie poduszki powietrzne do podnoszenia statków i gumowa nadmuchiwana poduszka powietrzna do uruchamiania statków

1. WSTĘP

Morski Guma Airbag jest doHina niezależne prawa własności intelektualnej innowacyjnych produktów, produkty są głównie stosowane do wysyłki wodowanie i lądowanie, podnoszenie ciężarów i ruszajnia, instalacja podwodnej pomocy wypornościowej, ratować zatopione statki itp.Technologia wystrzeliwania poduszek powietrznych została opracowana w oparciu o tradycyjny tryb wystrzeliwania z pochylni, przezwycięża ograniczenia tradycyjnego trybu wystrzeliwania z pochylni.Nasza poduszka powietrzna z gumy morskiejs są mniej ograniczone przestrzenią, brak dużego sprzętu mechanicznego, może skrócić czas pracy i zapisać niepotrzebny koszt. Przez lata praktyki programistycznej, nasze produkty są stać się bardziej bezpiecznyty, efektywny i zielona ochrona środowiskai mogą wodować statek do 100 000 DWT.Dzisiaj,Morski gumowy poduszki powietrzne są szeroko stosowane na świecie.
​

2. KONSTRUKCJA I WYMAGANIA MATERIAŁOWE PODUSZEK POWIETRZNYCH
2.1 Struktura poduszki powietrznej
„XINCHENG” Guma morska Airbags' Struktura jest składać sięs zewnętrznej warstwy gumy warstwy gumy wzmocnione kordem syntetycznym i wewnętrzna warstwa gumy.
Jego charakterystyka kształtu: centralny korpus cylindryczny + zwężający się na obu końcach.
Warstwy kordu: 4,5,6,7,8,9,10, warstwy
Akcesoria: Manometr, zawór wlotowy, złączka rurowa i pierścień uszczelniający.
​
2.2 Materiał

1. Wybierz najlepszą jakość importowanego kauczuku naturalnego, takiego jak wędzona guma arkuszowa i kauczuk naturalny 3L z Tajlandii i Malezji, który ma dobrą elastyczność, odporność na starzenie i nie zdejmie warstwy.Tymczasem podczas procesu produkcji gumy używamy wydajnego stabilizatora, aby guma była bardziej przyjazna dla środowiska i bez pęknięć.

   Nie	Obiekt testowy		Wymagana wartość	Metoda badania
   1	Wytrzymałość na rozciąganie,MPa		≥18	ISO 37
   2	Wydłużenie na przerwie, %		≥400	ISO 37
   3	Twardość, ° (brzeg A)		60±10	ISO 7619-1
   4	Wytrzymałość na rozdarcie, N/cm		≥400	ISO 34-1
   5	Zestaw do kompresji, %(70ºC±1ºC, 22h)		≤30	ISO 815-1
   6	Po starzeniu termicznym w 70ºC±1ºC, 96h	Wydłużenie naciągu, %	≥80	ISO 188
   7		Utrzymanie wydłużenia przy zerwaniu, %	≥80	ISO 188
   8		Zmiana twardości, ° (Shore A)	≤8	ISO 7619-1
   9	Statyczny test starzenia się ozonu w 40ºCx96h [stężenie ozonu (50±5)x10-8], rozszerzenie 20%		Brak pęknięć	ISO 1431-1

   2) Materiał naszych poduszek powietrznych z gumy morskiej jest wykonany z trzech splotów syntetycznych kordów do opon, których wytrzymałość na rozciąganie może wynosić 31 KG, dzięki czemu nasze poduszki powietrzne mają większą nośność i bezpieczeństwo.
   
   ​

Rysunek 2. Kord syntetyczny

1. Owiń nitki, które biegną pionowo przez wzór syntetycznego kordu opony.
2. Nici wątku biegnące prostopadle do nici osnowy.

3. ROZMIAR I SPECYFIKACJA
Standardowy rozmiar poduszek powietrznych z gumy morskiej:
Średnica (D): 0,8m-2,0m
Długość efektywna (EL): 6.0m-18m
Całkowita długość (TL): 7m-20m
Warstwy kordu: 4,5,6,7,8,9,10, warstwy

UWAGA: Inne rozmiary poduszek powietrznych są również dostępne po kliencie's wniosek.
​

​


4. PAKOWANIE I PRZESYŁKA

Opakowanie:
Wszystkie poduszki powietrzne można złożyć, a następnie spakować.
​
​
​

Przechowywanie:

• WJeżeli poduszki powietrzne nie będą używane przez dłuższy czas, należy je osuszyć, wyczyścić, osuszyć, napełnić talkiem, a zewnętrzne powierzchnie pokryć talkiem.Poduszki powietrzne należy przechowywać w suchym, wentylowanym pomieszczeniu i chronić przed światłem.Poduszki powietrzne powinny być przechowywane w stanie zrelaksowanym, bez naprężeń, kompresji lub innych deformacji.
• Poduszki powietrzne należy trzymać z dala od źródeł ciepła.
• Poduszki powietrzne należy chronić przed kwasami, zasadami, olejami lub rozpuszczalnikami organicznymi.
  • 
    ​
    ​