Szczegóły Produktu:
|
Materiał: | 75% kauczuku naturalnego | okres gwarancji jakości: | 2 lata |
---|---|---|---|
Ciśnienie początkowe: | 50 lub 80 kPa | Części morskie: | błotnik lub zderzak |
Kod HS: | 4016940000 | Opakowanie transportowe Opakowania z opróżnionym powietrzem: | Opróżnione opakowanie |
Część: | siatka do łańcucha opon, błotnik, łańcuch i opony, gumowy błotnik morski | ||
High Light: | 2.0X3.5m pneumatyczny gumowy błotnik,50kpa pneumatyczny gumowy błotnik,pływający błotnik pneumatyczny Yokohama |
Pneumatyczny błotnik to zaawansowane urządzenie antykolizyjne do zastosowań morskich na świecie.Pneumatyczny gumowy błotnik jest również znany jako pływający błotnik lub gumowy błotnik holownika typu Yokohama, często jest instalowany na terminalu lub statku, który ma na celu pochłanianie lub zmniejszanie energii zderzenia między statkiem a statkiem i statkiem do doku.Ten rodzaj produktu może chronić statek lub dok przed uszkodzeniem w wyniku kolizji.Dzięki wewnętrznemu sprężonemu powietrzu może unosić się na wodzie i jest szeroko stosowany jako ochrona średniego sprzętu.Rozmiar: D0,5 mx L1,0 m ~ D 3,3 x L6,5 m.„XINCHENG” yokohama barco defensas są produkowane w ścisłej zgodności z międzynarodowymi normami jakości ISO17357-2002 i GB/T 2002-2002.Obecnie, nasze produkty mają został eksportowane na cały świat.
Błotniki pneumatyczne typu netto są pokryte siatką łańcuchową, siatką drucianą lub siatką z włókien.Każdy koniec podłużnych łańcuchów, drutów lub włókien jest połączony ze sobą jednym lub dwoma pierścieniami, które powinny być połączone łańcuchem lub liną odciągową.Zwykle w siatkach tych zastosowano opony wraz z gumowymi rękawami dla dodatkowej ochrony korpusu błotnika, z wyjątkiem siatki z włókna, która ma tylko gumowe rękawy.Siatki łańcuchowe są bardziej odporne na korozję, podczas gdy siatki druciane są lekkie i łatwiejsze do naprawy.
Pneumatyczny błotnik typu zawiesiajest powszechnym rodzajem pneumatycznych błotników gumowych.Został zaprojektowany bez łańcucha i siatki na opony.Jego zaletą jest więc mniejsza waga niż tradycyjne błotniki łańcuchowe i siatkowe na opony.Tymczasem błotnik pneumatyczny typu Sling jest powszechnie stosowany w niektórych małych i średnich statkach.
Zalety statku Pneumatyczny gumowy błotnik:
1. Duże odkształcenie kompresji, niska siła reakcji, wysoka absorpcja energii
2. Dobra wydajność pływania, zaspokaja potrzeby zmiany poziomu wody
3. Ze sprężonym powietrzem jako medium, zużycie energii zderzenia bu moc sprężonego powietrza
4. Łatwa instalacja i długa żywotność
Normalny rozmiar | Ciśnienie wewnętrzne: 50Kpa, 60% ugięcia | Ciśnienie wewnętrzne: 80Kpa, 60% ugięcia | |||||
(mm) | (mm) | (KN) | (KN.M) | (Kpa) | (KN) | (KN.M) | (Kpa) |
Średnica | Długość | Siła reakcji | Absorpcja energii | Absorpcja kadłuba | Siła reakcji | Absorpcja energii | Absorpcja kadłuba |
500 | 1000 | 64 | 6 | 132 | 85 | 8 | 174 |
600 | 1000 | 74 | 8 | 126 | 98 | 11 | 166 |
700 | 1500 | 137 | 17 | 135 | 180 | 24 | 177 |
1000 | 1500 | 182 | 32 | 122 | 239 | 45 | 160 |
1000 | 2000 | 257 | 45 | 132 | 338 | 63 | 174 |
1200 | 2000 | 297 | 63 | 126 | 390 | 88 | 166 |
1350 | 2500 | 427 | 102 | 130 | 561 | 142 | 170 |
1500 | 3000 | 579 | 152 | 132 | 731 | 214 | 174 |
1700 | 3000 | 639 | 191 | 128 | 840 | 267 | 168 |
2000 | 3500 | 875 | 308 | 128 | 1150 | 430 | 168 |
2500 | 4000 | 1381 | 663 | 137 | 1815 | 925 | 180 |
2500 | 5500 | 2019 | 943 | 148 | 2653 | 1317 | 195 |
3300 | 4500 | 1884 | 1175 | 130 | 2476 | 1640 | 171 |
3300 | 6500 | 3015 | 1814 | 146 | 3961 | 2532 | 191 |
3300 | 10600 | 5121 | 3090 | 171 | 6612 | 4294 | 220 |
4500 | 7000 | 4660 | 3816 | 186 | 5866 | 4945 | 233 |
4500 | 9000 | 5747 | 4752 | 146 | 7551 | 6633 | 192 |
4500 | 12000 | 7984 | 6473 | 154 | 10490 | 9037 | 202 |
Produkt błotniki pneumatyczneDetale
Xincheng Marine Pneumatyczne błotniki przeszły certyfikat systemu zarządzania jakością ISO9001, każdy błotnik jest w pełni zgodny z międzynarodową normą produkcyjną ISO17357-2014 i GB / T21482-2008.
Osoba kontaktowa: Mrs. Windy Wang
Tel: +86-13854213258
Faks: 86-532-86539177