Błotniki łodzi wypełnione pianką o zamkniętych komórkach

Błotnik z pianki polietylenowej o zamkniętych komórkach, błotnik morski Eva Price

Błotnik EVAto błotnik typu pływającego wykorzystujący lekką i wysokoelastyczną piankę jako bufor absorbujący energię uderzenia.Składa się z rdzenia EVA o zamkniętych komórkach i zewnętrznej powłoki poliuretanowej.

Błotniki antykolizyjne EVAskładają się z trzech części, w tym zewnętrznej warstwy poliuretanowej, wzmocnionej tkaniny z nylonowego kordu i wewnętrznej pianki polietylenowej.Zewnętrzna warstwa jest wystarczająco mocna, aby wytrzymać tarcie, a wewnętrzna zamknięta komórka może zatrzymać przenikanie wody do korpusu błotnika.

Jako alternatywa dla pneumatycznego błotnika gumowego, błotnik z pianki EVA jest niezwykle trwały.Co więcej, bez powietrza w środku nie ma ryzyka pęknięcia lub zatonięcia.I jest szeroko stosowany w operacjach portowych, platformach morskich lub statkach do statków.Błotniki antykolizyjne EVA są dostępne w kolorze czarnym i innych niestandardowych kolorach na życzenie klienta.

Struktury
Warstwa wewnętrzna: wypełniona rdzeniem z pianki EVA o zamkniętych komórkach, który pochłania energię sprężystą, która nigdy nie tonie;
Warstwa środkowa: guma zewnętrzna i tkanina z kordu poliamidowego o wysokiej wytrzymałości są przystosowane do lepszego uszczelnienia wewnętrznej pianki EVA;
Warstwa zewnętrzna: Natryskiwanie nowym, regulowanym, elastycznym materiałem polimocznikowym, powłoka polimocznikowa jest trwała i chroni zewnętrzną warstwę błotnika przed odpornością na korozję chemiczną.Ma większą trwałość niż guma, ponieważ może zmniejszyć ryzyko wgnieceń i zarysowań oraz nie zmięknie ani nie zmięknie w wysokiej lub niskiej temperaturze;
Końcówki: Wyposażony w ocynkowany kołnierz, krętlik i może dodać warstwę ochronną składa się z łańcucha i siatki na opony;
Powłoka z siatki opony: Wszystkie opony poddane specjalnej obróbce mają zalety twardości, trwałości i pięknej powierzchni, co może przedłużyć żywotność błotnika.Strukturalną formę osłon można podzielić na siatkę łańcuchową i oponową, siatkę linową i oponową, siatkę z drutu i opon, siatkę łańcuchową i gumową itp., a wszystkie mogą być produkowane na specjalne życzenie klienta.

Zwiększanie możliwości portu
Zastosowanie superrozmiarowych odbojnic morskich wypełnionych pianką zwiększyło przestrzeń pomiędzy statkami i attyką nabrzeża oraz poprawia głębokość nabrzeża, a tym samym poprawia możliwości załadunku/rozładunku, tak aby stworzyć nowe podejście do modernizacji nabrzeży i poprawiła wydajność obsługi.

Odporny na zużycie
Poliuretan lub jest natryskiwany na wypełnione pianką błotniki morskie.Tworzy to wysokiej jakości jednorodną matrycę skóry, łączącą wyjątkową odporność na zużycie z właściwościami niebrudzącymi i opcją kolorów o wysokiej widoczności.

Wysoka energia, niska reakcja
Wysoka sprężystość spienionego zapewnia wysoką absorpcję energii przy niskiej sile reakcji wypełnionych pianką odbojnic morskich, co jest niezbędne do wyeliminowania ryzyka uszkodzenia kadłuba statku.

Niezatapialny
Odbojnice morskie wypełnione pianką są w całości wykonane z pianki o zamkniętych komórkach, która gwarantuje niezatapialność nawet w przypadku uszkodzenia spowodowanego złamaniem, pęknięciem lub przecięciem podczas uderzania o nierówne burty statku.Każda komórka jest oddzielna, więc woda nie może migrować do morskich odbojnic wypełnionych pianką.

Silne wzmocnienie
Wypełniona pianką powłoka błotników morskich jest zbudowana z mocnej i grubej, co zapewnia wypełnione pianką błotniki morskie o niezrównanej wytrzymałości.Skóry są owinięte spiralnie i zintegrowane z samą skórą.Ten zaawansowany proces technologiczny sprawia, że ​​nasze wypełnione pianką błotniki morskie są niezwykle wytrzymałe na każdą pogodę, siły i warunki morskie.