Niestandardowy statek morski dokujący solidny błotnik wypełniony pianką EVA z łańcuchem i oponami

Ochrona łodzi Materiał EVA Rozmiar niestandardowy Dokowanie statku morskiego Solidny błotnik wypełniony pianką EVA z łańcuchem i oponami

Błotnik wypełniony pianką Eva jest rodzajem błotnika kompresyjnego. Wykorzystuje piankę Eva o wysokiej gęstości jako bufor i powłokę z elastomeru polimocznikowego na zewnątrz jako warstwę ochronną.Może pochłaniać energię uderzenia wytwarzaną przez poruszające się naczynie w wyniku jego odkształcenia ściskającego.W celu zmniejszenia uszkodzeń nabrzeża i statku.
Pływający błotnik wypełniony pianką Eva ma dobre właściwości pływające, nie będzie miał wpływu na zakres pływów; Elastomer polimocznikowy ma wiele jasnych kolorów, może pokryć kolor zgodnie z życzeniem klienta.W porównaniu z pneumatycznym gumowym błotnikiem, nie trzeba nadmuchiwać i bardzo bezpiecznie używać, również nie trzeba konserwować.

Struktury
Warstwa wewnętrzna: Wypełniony rdzeniem z pianki EVA o zamkniętych komórkach, aby pochłaniać energię elastyczną, która nigdy nie tonie;

Środkowa warstwa:Zewnętrzna guma i tkanina z kordu poliamidowego o wysokiej wytrzymałości są przystosowane do lepszego uszczelnienia wewnętrznej pianki EVA;

Zewnętrzna warstwa:Natrysk regulowanym nowym elastycznym materiałem polimocznikowym zapewnia trwałą powłokę polimocznikową, która chroni zewnętrzną warstwę błotnika przed korozją chemiczną.Ma większą wytrzymałość niż guma, ponieważ może zmniejszyć ryzyko wgnieceń i zadrapań oraz nie mięknie ani nie łamie się w wysokich lub niskich temperaturach;

Kończy się: Wyposażony w ocynkowany kołnierz, krętlik i możliwość dodania warstwy ochronnej składającej się z łańcucha i siatki na opony;

Osłona siatki na oponę:Dzięki specjalnej obróbce opony mają zalety twardości, trwałości i pięknej powierzchni, co może wydłużyć żywotność błotnika.Formę strukturalną osłon można podzielić na siatkę łańcuchową i oponową, siatkę linową i oponową, siatkę drucianą i oponową, siatkę łańcuchową i gumową itp., A wszystkie mogą być produkowane zgodnie ze specjalnym życzeniem klienta.

Zwiększenie możliwości portu
Przyjęcie odbojnic morskich wypełnionych pianką o dużych rozmiarach powiększyło przestrzeń między statkami a attyką nabrzeża i poprawiło głębokość nabrzeża, w konsekwencji poprawiając zdolność załadunku / rozładunku, aby stworzyć nowe podejście do modernizacji nabrzeży i poprawiła efektywność obsługi.

Odporny na zużycie
Poliuretan lub jest nakładany natryskowo na błotniki morskie wypełnione pianką.Tworzy to wysokiej jakości i jednorodną matrycę skóry, łączącą ekstremalną odporność na ścieranie z właściwościami niebrudzącymi i opcjonalnymi kolorami o wysokiej widoczności.

Wysoka energia, niska reakcja
Wysoka elastyczność ekspandowania zapewnia wysoką absorpcję energii przy niskiej sile reakcji odbojnic morskich wypełnionych pianką, co jest niezbędne do wyeliminowania ryzyka uszkodzenia kadłuba jednostki pływającej.

Niezatapialny
Odbojnice morskie wypełnione pianką są w całości wykonane z pianki o zamkniętych komórkach, która gwarantuje niezatapialność nawet w przypadku uszkodzenia spowodowanego pęknięciem, pęknięciem lub ścinaniem podczas uderzania w szorstkie burty statku.Każda komórka jest oddzielna, więc woda nie może migrować do wypełnionych pianką morskich błotników.

Silne wzmocnienie
Skóra błotników morskich wypełniona pianką jest zbudowana z wytrzymałego i grubego, co zapewnia wypełnione pianką błotniki morskie o niezrównanej wytrzymałości.Skórki są owinięte w spiralny wzór i zintegrowane z samą skórą.Ten zaawansowany proces technologiczny sprawia, że ​​nasze odbojnice morskie wypełnione pianką są wyjątkowo odporne na każdą pogodę, siły i warunki morskie.

Błotnik wypełniony pianką i błotnik pływający są również podzielone na dwa typy: z osłoną ochronną i bez osłony ochronnej:

Opony płaszczowe dzielą się na: zwykłe opony samochodowe, opony ciężarowe, opony lotnicze;Opony lotnicze mają największą odporność na zużycie (ale koszt jest stosunkowo wysoki), łańcuch używany przez płaszcz, szekle muszą być ocynkowane ogniowo;Rury ochronne powinny być osłonięte na zewnątrz łańcucha, aby chronić łańcuch i kadłub przed uszkodzeniem.

Typowe kolory: czarny, granatowy, biały, pomarańczowy (możliwość wykonania również według potrzeb użytkownika w innych kolorach)

Teraz coraz więcej doków i stoczni zaczyna używać odbojnic piankowych, ponieważ ten rodzaj odbojnicy naprawdę nadaje się jako
bufor dokujący.Nie ma potrzeby kupowania osobnego inflatora i nie ma potrzeby martwić się przypadkowym wyciekiem powietrza
utknąć.Zasadniczo nie jest wymagana dodatkowa konserwacja.Dopóki jest właściwie używany, pływający błotnik piankowy może być nawet używany
od ponad 20 lat.Ze względu na jego bezpieczeństwo wiele okrętów wojennych wielu krajów używa go również do cumowania.Spray polimocznikowy
powłoka na powierzchni pływającego błotnika z pianki może zwiększyć elastyczność produktu, poprawić odporność na wodę morską
korozja, odporność na niskie temperatury, odporność na starzenie i nigdy nie spadnie.To sprawia, że ​​​​odbojnica doku z pianki jest odpowiednia
różne trudne warunki pogodowe i nie miękną w ekstremalnie zimnych warunkach.Nie stanie się krucha i łatwa do obierania
w ekstremalnych temperaturach.Materiał zastosowany w piankowym błotniku - pianka EVA - laminowany termicznie 100% rdzeń z pianki zamkniętokomórkowej, który
ma zalety wysokiej absorpcji energii, małej siły reakcji, trwałości i nie pęka.Ten proces produkcyjny tak
nie używać klejów i jest rozkładającym się materiałem przyjaznym dla środowiska.