Szczegóły Produktu:
|
Standard: | ISO17357, CCS itp., BV | Gwarancja: | 2 ~ 5 lat |
---|---|---|---|
Podanie: | doki, statki, chroń statek przed kolizją, statek do portu, morski / nabrzeże / dok / łódź | Nazwa produktu: | Nadmuchiwany błotnik łodzi, błotnik morski / dokujący, pływający dok łodzi pneumatyczny gumowy błotn |
Ciśnienie początkowe: | 50 kPa, 0,05 MPa / 0,08 MPa | Rodzaj: | 50Kpa, podwieszane, Yokohama, Pnematic, siatkowe |
High Light: | 0.05MPa Yokohama pneumatyczny gumowy błotnik,nadmuchiwany gumowy błotnik Yokohama,0.05MPa nadmuchiwane błotniki łodzi |
Net-Type 50Kpa Yokohama Fender, pneumatyczny gumowy błotnik do łodzi zbiornikowej
Pneumatyczny błotnik gumowy to zaawansowane urządzenie antykolizyjne do zastosowań morskich na świecie.Wykonany jest z linek z syntetycznego nylonu i skompresowanego arkusza gumy.Dzięki wewnętrznemu sprężonemu powietrzu może unosić się na wodzie i jest szeroko stosowany jako środek ochronny.Pneumatyczny błotnik gumowy może pochłaniać dużą energię, aby obniżyć ciśnienie jednostkowe, które wpływa na powierzchnię statku.Jest zwykle używany jako ważny środek ochronny, zapobiegający kolizji w pracach rzemieślniczych i cumowniczych.
Struktura gumowych błotników pneumatycznych:
Zewnętrzna warstwa gumy chroni warstwę kordu i warstwę wewnętrzną przed ścieraniem i innymi siłami zewnętrznymi.Ten związek ma wystarczającą wytrzymałość na rozciąganie i rozdarcie, aby wytrzymać wszelkie warunki pogodowe i intensywne użytkowanie
Warstwy kordu są ułożone pod idealnymi kątami, aby utrzymać ciśnienie wewnętrzne i równomiernie rozłożyć naprężenia.Warstwa kordu błotników jest wykonana w technologii sznurka integracyjnego i składa się z włókna poliamidowego o wysokim naprężeniu rozciągającym, dzięki czemu błotniki mają wyjątkową wytrzymałość i równomierność w różnych kierunkach.
Wewnętrzna warstwa gumy uszczelnia powietrze wewnątrz, wykorzystując mieszankę o szczelności. Opis gumowego odbojnika pneumatycznego Odbojnik gumowy Yokohama jest przeznaczony do cumowania i cumowania statku do innego statku lub konstrukcji cumowniczej.Określa również procedury testowe i kontrolne dla pływającego pod wysokim ciśnieniem pneumatycznego odbojnicy gumowej.
Otwór kołnierzowy: metalowe części na obu końcach błotnika, do których można dostosować zawór powietrzny lub zawór bezpieczeństwa.
Akcesoria i Afater-sprzedaż
1.„Mam statki, ale nie wiem, jak wybrać rozmiar zderzaków dokowych, czy możesz mi pomóc?”
Odpowiedź: nie martw się. Mamy ponad 20-letnie doświadczenie.Pls powiedz mi informacje o twoim statku, możemy zasugerować odpowiednie!pneumatyczny błotnik rozmiar i ilość dla ciebie.
2."Chcę wypróbować twój pneumatyczny błotnik, ale nigdy go nie używam i nie wiem, jak go używać, czy możesz mi pomóc?"
Odpowiedź: Nie martw się.Wyślemy instrukcję wraz zzderzaki dokowe.
3.„WJaki jest MOQ twoich zderzaków doków?”
Odpowiedź: MOQ naszych zderzaków dokujących to 1 szt.
4.„Jaka jest żywotność twoich zderzaków doków?”
Odpowiedź: Zaprojektowana żywotność naszego zderzaki dokowe ma od 6 do 10 lat
5.„Jaki jest okres gwarancji na zderzaki dokowe?”
Odpowiedź: okres gwarancji naszego zderzaki dokoweto 2 lata.będziemy odpowiedzialni za naprawę lub wymianę nowegozderzaki dokowe dla ciebie, jeśli okaże się to naszą kwality problem.
6.„Jaki rodzaj certyfikatu możesz wystawić na zderzaki dokowe?”
Odpowiedź: Certyfikat CCS, SGS BV LR RS itp. jest dostępny dla naszego zderzaki dokowe
specyfikacje błotników doków
Normalny rozmiar Średnica x długość |
Początkowe ciśnienie wewnętrzne 0,05 MPa
|
Początkowe ciśnienie wewnętrzne 0,08 MPa
|
||||
Gwarantowana absorpcja energii (GEA) |
Siła reakcji w GEA(RF)
|
Ciśnienie w kadłubie w GEA(PR)
|
Gwarantowana absorpcja energii (GEA) |
Siła reakcji w GEA(RF)
|
Ciśnienie w kadłubie w GEA(PR)
|
|
mm x mm |
KN/M |
KN
|
Kpa
|
Kpa |
Kpa
|
Kpa
|
500x1000
|
6 | 64 | 132 | 8 | 83 | 174 |
600x1000
|
8 | 74 | 126 | 11 | 96 | 166 |
700x1500
|
17 | 137 | 135 | 24 | 178 | 178 |
1000x1500
|
32 | 182 | 122 | 44 | 235 | 161 |
1000x2000
|
45 | 257 | 132 | 63 | 335 | 174 |
1200x2000
|
63 | 297 | 126 | 86 | 386 | 166 |
1350x2500
|
102 | 427 | 130 | 140 | 554 | 170 |
1500x3000
|
153 | 579 | 132 | 211 | 751 | 175 |
1700x3000
|
191 | 639 | 128 | 263 | 830 | 168 |
2000x3500
|
308 | 875 | 128 | 424 | 1138 | 168 |
2500x4000
|
663 | 1381 | 137 | 925 | 1815 | 180 |
2500x5500
|
943 | 2019 | 148 | 1317 | 2653 | 195 |
3000x5000
|
965 | 1815 | 148 | 1341 | 2359 | 198 |
3300x4500
|
1175 | 1884 | 130 | 1640 | 2476 | 171 |
3300x6500
|
1814 | 3015 | 146 | 2532 | 3961 | 191 |
UWAGA:1. TOLERANCJA NA SIŁĘ REAKCJI I POCHŁANIANIE ENERGII wynosi ±10% 2. TOLERANCJA MASY WYNOSI ±10% 3. SPECJALNY ROZMIAR MOŻE BYĆ WYPRODUKOWANY NA POTRZEBY KLIENTA! |
jak napompować błotnik pneumatyczny
Osoba kontaktowa: Mrs. Windy Wang
Tel: +86-13854213258
Faks: 86-532-86539177