|
Szczegóły Produktu:
|
| uszczelka: | Normalne pakowanie | Długość: | 0,5 m ~ 12,0 m, 1 ~ 9 m |
|---|---|---|---|
| Funkcja: | Odporność na starzenie | Materiał: | Kauczuk naturalny |
| Podanie: | STD, STS, statki i łodzie, odbojnica statku, łódź morska / nabrzeże / dok / łódź | Gwarancja: | 24 miesiące |
| Średnica: | 0,5 ~ 4,5 m | ||
| High Light: | Pneumatyczne gumowe błotniki dokujące,gumowe błotniki dokujące typu 50,pneumatyczne błotniki gumowe typu 50 |
||
Z oponami i łańcuchowymi gumowymi błotnikami do łodzi, gumowy zderzak typu 50
Błotniki pneumatyczne są dostarczane z dwoma różnymi poziomami ciśnienia wewnętrznego, aby pokryć szeroki zakres wydajności.
Błotniki pneumatyczne są dostępne w średnicach od 300 mm do 4500 mm i długościach od 500 mm do 9000 mm, a także w rozmiarach specjalnych.Wszystkie rozmiary są dostępne jako zawiesia lub z łańcuchem do dużych obciążeń i siatką na opony
Pneumatyczny błotnik gumowy jest również certyfikowany przez CCS, DNV, ABS, SGS i BV.
Norma ISO
Wszystkie pneumatyczne gumowe błotniki Xincheng Marine Systems są produkowane i certyfikowane przez 3rd zgodnie z
ISO 17357:2002.Rygorystyczne wymagania tej normy zapewniają, że błotniki są wysokiej jakości i mogą wytrzymać rygorystyczne środowiska i zastosowania, w których są zaprojektowane do pracy. ISO 17357:2002 wyszczególnia trzy główne elementybudowa: zewnętrzna guma, warstwa wzmacniająca kord opony i wewnętrzna guma.
Guma zewnętrzna
Wytrzymała, odporna na ścieranie zewnętrzna guma została zaprojektowana w celu ochrony wewnętrznych warstw gumy i kordu opony przed szkodliwymi siłami zewnętrznymi.Materiał posiada właściwości mechaniczne, aby wytrzymać uciążliwe warunki pracy, do których jest przeznaczony.
Poniższy schemat przedstawia rzeczywiste właściwości określone w normie ISO 17357. Generalnie zewnętrzna guma jest czarna, ale inne kolory, takie jak szary i białawy, mogą być dostarczone na życzenie.
Warstwa korka w oponach
Warstwy syntetycznego kordu opony okazały się najlepszą opcją dla mocnego i wydajnego wzmocnienia pneumatycznych błotników gumowych.Każda warstwa jest pokryta z obu stron mieszanką gumową, która zapobiega kontaktowi między warstwami, zmniejszając tarcie i
zużycie podczas zginania, ściskania i rozciągania.Ten sam związek izoluje każdą nić w warstwie.
To znacznie poprawia zdolność błotnika do utrzymywania nacisku, odporność na zmęczenie i wytrzymałość.Inne materiały warstwy wzmacniającej, takie jak płótno, mają punkty zużycia, które znacznie zmniejszają żywotność błotnika.
Guma wewnętrzna
Wewnętrzna guma uszczelnia sprężone powietrze wewnątrz błotnika.Zwykle jest zbudowany z mieszanki podobnej do dętki w oponie ciężarówki lub samochodu, aby zapewnić dobry poziom szczelności.
Jak wybrać odpowiedni rozmiar błotnika?
|
A船舶(DWT) Statek (DWT) |
B船舶(DWT) B statek (DWT) |
假定接舷速度(m/s) Zakładana prędkość Strona dostępu (m/s) |
有效运动能量(kJ) Efektywna kinetyka energia
|
护舷尺寸(D*L) Wymiar błotnika (D*L) |
| 300 000 | 200 000 | 0,15 | 1230 | 3,3*6,5 |
| 150 000 | 0,15 | 1030 | 3,3*6,5 | |
| 100 000 | 0,15 | 781 | 3,3*6,5 | |
| 200 000 | 150 000 | 0,15 | 882 | 3,3*6,5 |
| 100 000 | 0,15 | 693 | 3,3*6,0 | |
| 85 000 | 0,15 | 618 | 3.0*5.0 | |
| 100 000 | 85 000 | 0,17 | 617 | 3.0*5.0 |
| 50 000 | 0,18 | 511 | 3.0*5.0 | |
| 40 000 | 0,20 | 544 | 3.0*5.0 | |
| 50 000 | 40 000 | 0,20 | 425 | 2,5*5,5 |
| 30 000 | 0,22 | 437 | 2,5*5,5 | |
| 20 000 | 0,25 | 443 | 2,5*5,5 | |
| 20 000 | 15 000 | 0,27 | 318 | 2,5*4,0 |
| 10 000 | 0,30 | 309 | 2,2*3,5 | |
| 5000 | 0,35 | 253 | 2,0*3,5 | |
| 10 000 | 5000 | 0,35 | 212 | 2,0*3,5 |
| 3000 | 0,40 | 196 | 2,0*3,5 | |
| 1000 | 0,50 | 137 | 2.0*3.0* |
główny rozmiar błotnika
|
Specyfikacja D×L m |
Początkowe ciśnienie pneumatyczne 0,05Mpa | Początkowe ciśnienie pneumatyczne 0,08 MPa | |||||||
| Waga kuli (KG) | R(KN) | GEA(KJ) | Waga kuli (KG) | R(KN) | GEA(KJ) | ||||
| 0,5×1,0 | 25 | 64 | 6 | 25 | 85 | 8 | |||
| 0,6 × 1,0 | 32 | 74 | 8 | 32 | 98 | 11 | |||
| 0,7 × 1,5 | 50 | 137 | 17 | 50 | 180 | 24 | |||
| 1,0 × 1,5 | 80 | 182 | 32 | 80 | 239 | 45 | |||
| 1,0 × 2,0 | 100 | 257 | 45 | 125 | 338 | 63 | |||
| 1,2 × 2,0 | 120 | 297 | 63 | 165 | 390 | 88 | |||
| 1,35×2,5 | 165 | 427 | 102 | 226 | 561 | 142 | |||
| 1,5×3,0 | 315 | 579 | 153 | 370 | 761 | 214 | |||
| 1,7×3,0 | 405 | 639 | 191 | 436 | 840 | 287 | |||
| 2,0×3,5 | 590 | 875 | 308 | 632 | 1150 | 430 | |||
| 2,5×4,0 | 1050 | 1381 | 663 | 1110 | 1815 | 925 | |||
| 2,5 × 5,5 | 1333 | 2019 | 943 | 1410 | 2653 | 1317 | |||
| 3,0×5,0 | 1880 | 2000 | 1050 | 2155 | 2709 | 1571 | |||
| 3,0 × 6,0 | 2160 | 2488 | 1312 | 2470 | 3292 | 1888 | |||
| 3,3 × 4,5 | 2020 | 1884 | 1175 | 2300 | 2476 | 1640 | |||
| 3,3 × 6,0 | 2300 | 2783 | 1675 | 2600 | 3652 | 2338 | |||
| 3,3 × 6,5 | 2700 | 3015 | 1814 | 3080 | 3961 | 2532 | |||
| 3,3 × 10,6 | 4403 | 5257 | 3067 | 5020 | 6907 | 4281 | |||
| 4,5×9,0 | 6554 | 5747 | 4752 | 7470 | 7551 | 6633 | |||
| 4,5×12,0 | 8739 | 7984 | 6473 | 9960 | 10490 | 9037 | |||
| Uwaga: waga jest wagą błotnika (bez tulei ochronnej), z błędem wagi ± 10% i błędem siły przeciwnej pf ± 10% | |||||||||
Osoba kontaktowa: Mrs. Windy Wang
Tel: +86-13854213258
Faks: 86-532-86539177
